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山西槽式電纜橋架電纜橋架支、吊架的配置

1、戶內支、吊短跨距一般采取1.5-3m。戶外立柱中跨距一般采取6m。

2、非直線段的支、吊架配置就遵循以下原則。當橋架寬度<300mm時，應在距非直線段與直線結合處300-600m的直線段側設置一個支、吊架。當橋架寬度>300mm時，除符合下述條件外，在非直線段中部還應增設一個支、吊架。

3、橋架多層設置時層間中心距為200，250，300，350mm。

4、橋架直線段每隔50m應予留伸縮縫20-30mm（金屬橋架）。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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鍍鋅橋架廠家：安裝電纜橋架的要求

1.在工程設計中，應根據經濟合理性、技術可行性、操作安全性等因素考慮托盤，然后確定一個完整的方案，滿足設備、維護和電纜布置的要求。

2.一般水平安裝的鍍鋅電纜橋架離地2.5米以上，離地1.8米以下應加金屬罩，并應設在電氣房間內，電纜橋架應敷設在設備夾層或公路等設備上小于2.5m，應采用接地方式。

3.當橋架、線槽和支架用于腐蝕環境時，需要表揚的是防腐處理，要滿足工程環境和耐久性的要求，如果在有耐腐蝕要求的地區使用，應采用鋁制電纜橋架。

4.在有防火要求的地區，電纜橋架和托盤內應加防火板、網等材料，形成封閉或半封閉結構，托盤和支架的外表應噴涂防火涂料，整體耐火功能應符合國家相關標準，電纜橋架不能用于耐火要求高的場所。

5.如需消除電纜線路的電磁干擾或室外陽光、油污、腐蝕性液體、粉塵等環境要求的外部維護影響，應采用無孔電纜橋架。

6.在容易積聚灰塵的地方，電纜槽應覆蓋，如果你想在公共通道或戶外穿越高速公路，在底部托盤上加一個墊子或使用無孔托盤。

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不銹鋼橋架耐腐蝕的根本原因（機理）是鈍化膜理論，所謂鈍化膜是指在不銹鋼表面形成的一層CR203基膜。由于該膜的存在，不銹鋼基體在各種介質中的腐蝕被阻斷，稱為鈍化。形成這種鈍化膜有兩個條件。一是不銹鋼本身的能力。這種自鈍化能力隨著鉻含量的增加而加快，因此具有防銹性；另一個廣泛形成的條件是，不銹鋼在腐蝕過程中在各種水溶液（電解質）中形成鈍化膜，從而阻礙腐蝕。當鈍化膜損壞時，可立即形成新的鈍化膜。